О компании
Мы работаем как технологический партнёр для компаний машиностроительного сектора. Выстраиваем долгосрочные отношения, учитывая все требования заказчика и особенности проекта.
«Новая динамика» — компания группы «Ростсельмаш», объединяющая инжиниринг и производство
2022
+
400
Сотрудников работают на предприятии
>
5
Годовой товарооборот компании
>
7 000
Единицы техники оснащаются узлами трансмиссии и их компонентами
₽
млрд
г.
Дата создания ООО «Новая динамика»
Как мы работаем
соответствие отраслевым стандартам
Завод «Новая динамика» обеспечивает стабильное качество продукции и надёжность производственных процессов. Производство выстроено для выполнения задач в срок и стабильного выпуска продукции.
стабильность и надёжность поставок
соблюдение сроков и производственных требований
контроль качества на всех этапах производства
История
- ООО «Новая динамика» создана в 2022 году с целью производства компонентов трансмиссий для сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники группы компаний РОСТСЕЛЬМАШ. Производственные площадки расположены в городе Ростов-на-Дону.
- Сфера деятельности клиентов: производство сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.
- Продукция: коробки передач, мосты, мостокомплекты, редукторы, шестерни, валы гладкие, шлицевые и валы-шестерни, корпусы и ступицы фрикционных муфт, зубчатые муфты, корпуса и картеры редукторов.
- Завод автоматических и механических трансмиссий продолжает развитие мощностей и готовится к выпуску опытно-промышленной партии коробок передач с собственными шестернями.
- Завод трансмиссий – это логичное продолжение многолетней истории компании, правопреемник проектов, которые зародились на комбайновой площадке и сегодня успешно развиваются здесь.
- Наши ключевые направления деятельности сегодня – это сборка и локализация мостов для тракторов, углубление локализации и переход на современную компонентную базу коробок передач, производство мостов ведущих колес для комбайнов ACROS и VECTOR.
- Запущено производство опытных образцов и опытно-промышленных партий шестерён, муфт и валов для механических коробок передач.
- Поставлено, смонтировано и введено в эксплуатацию оборудование для производства зубчатых деталей. На оборудовании организовано изготовление опытных и опытно-промышленных партий для проведения валидационных испытаний.
- Освоено производство зубчатых деталей: шестерён, валов и муфт, включая операции механической обработки и контроля качества.
- Запущено производство опытных образцов и опытно-промышленных партий шестерён, муфт и валов для механических коробок передач.
- Поставлено, смонтировано и введено в эксплуатацию оборудование для производства зубчатых деталей. На оборудовании организовано изготовление опытных и опытно-промышленных партий для проведения валидационных испытаний.
- Освоено производство зубчатых деталей: шестерён, валов и муфт, включая операции механической обработки и контроля качества.
- Запущено производство опытных образцов и опытно-промышленных партий шестерён, муфт и валов для механических коробок передач.
- Поставлено, смонтировано и введено в эксплуатацию оборудование для производства зубчатых деталей. На оборудовании организовано изготовление опытных и опытно-промышленных партий для проведения валидационных испытаний.
- Освоено производство зубчатых деталей: шестерён, валов и муфт, включая операции механической обработки и контроля качества.
- ООО «Новая динамика» создана в 2022 году с целью производства компонентов трансмиссий для сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники группы компаний РОСТСЕЛЬМАШ. Производственные площадки расположены в городе Ростов-на-Дону.
- Сфера деятельности клиентов: производство сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.
- Продукция: коробки передач, мосты, мостокомплекты, редукторы, шестерни, валы гладкие, шлицевые и валы-шестерни, корпусы и ступицы фрикционных муфт, зубчатые муфты, корпуса и картеры редукторов.
- Запущено производство опытных образцов и опытно-промышленных партий шестерён, муфт и валов для механических коробок передач.
- Поставлено, смонтировано и введено в эксплуатацию оборудование для производства зубчатых деталей. На оборудовании организовано изготовление опытных и опытно-промышленных партий для проведения валидационных испытаний.
- Освоено производство зубчатых деталей: шестерён, валов и муфт, включая операции механической обработки и контроля качества.
- Завод автоматических и механических трансмиссий продолжает развитие мощностей и готовится к выпуску опытно-промышленной партии коробок передач с собственными шестернями.
- Завод трансмиссий – это логичное продолжение многолетней истории компании, правопреемник проектов, которые зародились на комбайновой площадке и сегодня успешно развиваются здесь.
- Наши ключевые направления деятельности сегодня – это сборка и локализация мостов для тракторов, углубление локализации и переход на современную компонентную базу коробок передач, производство мостов ведущих колес для комбайнов ACROS и VECTOR.
История 2024
- Запущено производство опытных образцов и опытно-промышленных партий шестерён, муфт и валов для механических коробок передач.
- Поставлено, смонтировано и введено в эксплуатацию оборудование для производства зубчатых деталей. На оборудовании организовано изготовление опытных и опытно-промышленных партий для проведения валидационных испытаний.
- Освоено производство зубчатых деталей: шестерён, валов и муфт, включая операции механической обработки и контроля качества.
- Освоена механическая обработка корпусных деталей мостокомплектов и запущено их серийное производство.
- Освоена сборка узлов трансмиссии, включая коробки передач и мостокомплекты.
- Параллельно развивается направление автоматизации и роботизации технологических процессов, направленное на повышение эффективности производства.
- Законтрактовано и авансировано оборудование для зубообработки конических шестерён.
- Получены заготовки-поковки шестерён и валов из альтернативного металла. Проведены исследования качества металла и заготовок для дальнейшего развития производства.
История 2022
ООО «Новая динамика» создана в 2022 году с целью производства компонентов трансмиссий для сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники группы компаний РОСТСЕЛЬМАШ.
Производственные площадки расположены в городе Ростов-на-Дону.
Сфера деятельности клиентов: производство сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.
Продукция: коробки передач, мосты, мостокомплекты, редукторы, шестерни, валы гладкие, шлицевые и валы-шестерни, корпусы и ступицы фрикционных муфт, зубчатые муфты, корпуса и картеры редукторов.
ООО «Новая динамика» выстраивает долгосрочные партнёрские отношения с проверенными поставщиками заготовок и полуфабрикатов. Основные критерии отбора — качество продукции, соблюдение сроков и техническая компетентность.
Мы закупаем:
● стальной прокат, поковки и штамповки для изготовления валов и шестерён;
● литые заготовки (чугун- СЧ, ВЧ, сталь) для картеров редукторов и корпусов мостокомплектов и коробок передач;
● термообработанные и калиброванные заготовки с высокой точностью размеров;
комплектующие, изготавливаемые по нашей конструкторской документации или техническому заданию.
Система менеджмента качества.
На предприятии внедрена и постоянно совершенствуется система менеджмента качества, построенная в соответствии с требованиями ГОСТ Р ИСО 9001-2015. Все производственные и управленческие процессы регламентированы и ориентированы на стабильный выпуск продукции, соответствующей ожиданиям заказчиков.
Сертификационный аудит СМК запланирован на август 2026 года, что станет следующим шагом в подтверждении соответствия международным требованиям и доверия со стороны партнёров.
Генеральный директор: Опряткин Виталий Павлович
Персонал: 450 сотрудников.
Товарооборот: более 4,5 млрд. руб. (2025г.)
Парк оборудования на сегодняшний день насчитывает более 150 единиц высокотехнологического современного оборудования. Основные направления производства.
1. Термическая обработка:
Производственные площадки расположены в городе Ростов-на-Дону.
Сфера деятельности клиентов: производство сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.
Продукция: коробки передач, мосты, мостокомплекты, редукторы, шестерни, валы гладкие, шлицевые и валы-шестерни, корпусы и ступицы фрикционных муфт, зубчатые муфты, корпуса и картеры редукторов.
ООО «Новая динамика» выстраивает долгосрочные партнёрские отношения с проверенными поставщиками заготовок и полуфабрикатов. Основные критерии отбора — качество продукции, соблюдение сроков и техническая компетентность.
Мы закупаем:
● стальной прокат, поковки и штамповки для изготовления валов и шестерён;
● литые заготовки (чугун- СЧ, ВЧ, сталь) для картеров редукторов и корпусов мостокомплектов и коробок передач;
● термообработанные и калиброванные заготовки с высокой точностью размеров;
комплектующие, изготавливаемые по нашей конструкторской документации или техническому заданию.
Система менеджмента качества.
На предприятии внедрена и постоянно совершенствуется система менеджмента качества, построенная в соответствии с требованиями ГОСТ Р ИСО 9001-2015. Все производственные и управленческие процессы регламентированы и ориентированы на стабильный выпуск продукции, соответствующей ожиданиям заказчиков.
Сертификационный аудит СМК запланирован на август 2026 года, что станет следующим шагом в подтверждении соответствия международным требованиям и доверия со стороны партнёров.
Генеральный директор: Опряткин Виталий Павлович
Персонал: 450 сотрудников.
Товарооборот: более 4,5 млрд. руб. (2025г.)
Парк оборудования на сегодняшний день насчитывает более 150 единиц высокотехнологического современного оборудования. Основные направления производства.
1. Термическая обработка:
- цементация-закалка в камерных печах;
- отпуск и закалка в шахтных печах;
- изотермический отпуск;
- ТВЧ-закалка валов;
- нанесение антифрикционного покрытия Хим.Фос.Мц4-10.прм;
- Токарная обработка деталей типа фланцев и шестерен;
- Токарная обработка деталей типа фланцев и шестерен;
- Токарная обработка деталей типа ступиц, корпусов;
- Токарная обработка деталей типа вал, ось;
- Фрезерная обработка на горизонтальных и вертикальных ОЦ;
- Шлифовальная обработка деталей типа вал;
- Шлифовальная обработка деталей типа шестерня/втулка.
- Зубофрезерование червячной фрезой;
- Зубодолбление долбяком;
- Зубошлифование червячным кругом;
- Зубошлифование дисковым кругом;
- Фрезерование наружных шлицев червячной фрезой;
- Протягивание внутренних шлицев.
- Сборка коробок передач, мостов и дифференциалов мостов трансмиссий.
История 2025
Производство компонентов 2025
Завод автоматических и механических трансмиссий продолжает развитие мощностей и готовится к выпуску опытно-промышленной партии коробок передач с собственными шестернями.
Завод трансмиссий – это логичное продолжение многолетней истории компании, правопреемник проектов, которые зародились на комбайновой площадке и сегодня успешно развиваются здесь. Наши ключевые направления деятельности сегодня – это сборка и локализация мостов для тракторов, углубление локализации и переход на современную компонентную базу коробок передач, производство мостов ведущих колес для комбайнов ACROS и VECTOR. Мы видим свою задачу в обеспечении надежности, эффективности и технологического превосходства техники Ростсельмаш.
Развитие завода трансмиссий неразрывно связано со стратегическими целями компании. В ближайшей перспективе мы планируем освоить производство автоматических коробок передач (АКПП). Это амбициозный проект, в котором мы принимаем активное участие. Нами уже изготовлен ряд деталей, а наши специалисты принимали участие в сборке опытных образцов в экспериментальном цехе. В дальнейшем мы планируем организовать на нашей площадке производство опытно-промышленной партии АКПП. Участок для сборки АКПП мы создали и оснастили его всем необходимым для первого этапа производства. Когда проект выйдет на этап серийного выпуска, будем модернизировать сборочный участок, в частности, применяя интеллектуальные рабочие места по аналогии с участком сборки КПП тракторов 2000 серии.
Одновременно с развитием новых направлений мы решаем важные задачи, связанные с повышением качества продукции, особенно в условиях изменения логистических цепочек и смены поставщиков комплектующих в 2022 году. Качество – наш приоритет.
Второй стратегически важной задачей является развитие собственного производства шестерен. Именно для этого и был построен завод трансмиссий. На сегодняшний день предприятие оснащено современным оборудованием, и мы активно осваиваем выпуск продукции. Коллектив приступил к изготовлению опытно-промышленной партии собственных шестерен для комплектации тракторов. В текущем году мы планируем собрать не менее 100 коробок передач с использованием шестерен собственного производства и передать их в составе тракторов для проведения опытной эксплуатации в реальных условиях.
В преддверии запуска серийного производства мы провели необходимые ресурсные испытания на базе научно-технического центра. Часть испытаний продолжается в настоящее время. Кроме того, в ближайшее время мы планируем передать на испытания тракторный мост с шестернями собственного производства. Это будет второй продукт, полностью укомплектованный нашими изделиями. Также в 2025 году мы планируем начать изготовление отдельных шестерен, используемых в мостах комбайнов ACROS и VECTOR.
Помимо текущих задач, мы активно готовимся к будущему. В частности, уже получаем и прорабатываем конструкторскую документацию по коробкам передач и мостам для дорожно-строительной техники. Этап активной подготовки производства еще предстоит, но мы принимаем активное участие в согласовании конструкторской документации, чтобы обеспечить плавный и эффективный запуск нового направления.
Продолжается развитие производственных мощностей завода трансмиссий. На участке термической обработки запускается новая рабочая ячейка – закалочный пресс для эпициклов. В настоящее время ведется его шеф-монтаж, а первая партия деталей запланирована на сентябрь - октябрь.
Особо хочу отметить начало поступления на завод станков для изготовления конических шестерен. Если до сегодняшнего дня мы говорили о производстве цилиндрических, то теперь мы сможем освоить еще один сложный и востребованный тип шестерен, используемых при сборке дифференциалов мостов. Часть оборудования уже поступила, часть – в пути. Всего, вместе с контрольно-измерительной машиной, на площадку поступит 11 единиц современного оборудования для зубообработки. Монтаж и запуск планируется завершить до конца текущего года.
Современное пополнение
Сергей Зайцев и Ринат Мухамадиев, ведущие инженеры-технологи
В адрес завода трансмиссий продолжает поступать оборудование для организации производства конических шестерен. Часть уже смонтирована. Сергей Зайцев, ведущий инженер-технолог, рассказал, что были закуплены зуборезные станки последнего поколения. Они предназначены для точной обработки конических зубчатых колес различных размеров и модулей. Благодаря широкому диапазону диаметров (от 40 до ) и модулей (от 1 до ), с возможностью обработки прямых конических зубьев, такой станок с системой автоматизации подходит для производства как мелких, так и крупных шестерен.
Высокая точность позиционирования (дискретность перемещений до и 0,001 градусов) обеспечивает соответствие строгим стандартам по степени точности 7, а шероховатость поверхности Rа 1,25 мкм гарантирует гладкую обработку. Многофункциональность станка позволяет обрабатывать детали длиной до .
Использование метода обката единичным инструментом в сочетании с автоматизированной системой ЧПУ обеспечивает высокую производительность и минимальные требования к вмешательству со стороны операторов. Максимальные подачи по горизонтали, вертикали и по режущей головке равны 5000 мм/мин, что позволяет значительно ускорить цикл обработки.
Выпускать высокотехнологичную продукцию заводу трансмиссий помогает оборудование с высокой степенью автоматизации. В данный момент идет отладка роботизированного манипулятора трехосевого токарно-вертикального станка.
Ева Вендровец, наладчик станков с ЧПУ, - один из участников этого процесса. «Здесь у нас рабочая ячейка из двух станков. Они связаны роботизированной установкой. После того, как первый станок выполнит свою операцию, робот подъезжает, достает деталь и передает на второй для следующей операции», - комментирует девушка рабочий момент.
«Все этапы управляются централизованным контроллером или PLC, который отслеживает сигналы от станка, робота и систем автоматизации. Станок передает сигнал о завершении операции, робот — о необходимости переворота или перемещения заготовки. Такая совместная работа обеспечивает высокую скорость и точность обработки, минимальные простои за счет автоматической подачи и переналадки, повышение качества продукции за счет точных операций переворота и обработки и, конечно, сокращение ручного труда и повышение безопасности», - дополняет Сергей Зайцев, ведущий инженер-технолог.
Оборудование для эпициклов
На участке термической обработки ведется шеф-монтаж пресса для эпициклов. Оборудование должно заработать осенью, что позволит предприятию освоить еще один вид комплектующих, который идет на сборку дифференциалов мостов.
Завод автоматических и механических трансмиссий продолжает развитие мощностей и готовится к выпуску опытно-промышленной партии коробок передач с собственными шестернями.
Завод трансмиссий – это логичное продолжение многолетней истории компании, правопреемник проектов, которые зародились на комбайновой площадке и сегодня успешно развиваются здесь. Наши ключевые направления деятельности сегодня – это сборка и локализация мостов для тракторов, углубление локализации и переход на современную компонентную базу коробок передач, производство мостов ведущих колес для комбайнов ACROS и VECTOR. Мы видим свою задачу в обеспечении надежности, эффективности и технологического превосходства техники Ростсельмаш.
Развитие завода трансмиссий неразрывно связано со стратегическими целями компании. В ближайшей перспективе мы планируем освоить производство автоматических коробок передач (АКПП). Это амбициозный проект, в котором мы принимаем активное участие. Нами уже изготовлен ряд деталей, а наши специалисты принимали участие в сборке опытных образцов в экспериментальном цехе. В дальнейшем мы планируем организовать на нашей площадке производство опытно-промышленной партии АКПП. Участок для сборки АКПП мы создали и оснастили его всем необходимым для первого этапа производства. Когда проект выйдет на этап серийного выпуска, будем модернизировать сборочный участок, в частности, применяя интеллектуальные рабочие места по аналогии с участком сборки КПП тракторов 2000 серии.
Одновременно с развитием новых направлений мы решаем важные задачи, связанные с повышением качества продукции, особенно в условиях изменения логистических цепочек и смены поставщиков комплектующих в 2022 году. Качество – наш приоритет.
Второй стратегически важной задачей является развитие собственного производства шестерен. Именно для этого и был построен завод трансмиссий. На сегодняшний день предприятие оснащено современным оборудованием, и мы активно осваиваем выпуск продукции. Коллектив приступил к изготовлению опытно-промышленной партии собственных шестерен для комплектации тракторов. В текущем году мы планируем собрать не менее 100 коробок передач с использованием шестерен собственного производства и передать их в составе тракторов для проведения опытной эксплуатации в реальных условиях.
В преддверии запуска серийного производства мы провели необходимые ресурсные испытания на базе научно-технического центра. Часть испытаний продолжается в настоящее время. Кроме того, в ближайшее время мы планируем передать на испытания тракторный мост с шестернями собственного производства. Это будет второй продукт, полностью укомплектованный нашими изделиями. Также в 2025 году мы планируем начать изготовление отдельных шестерен, используемых в мостах комбайнов ACROS и VECTOR.
Помимо текущих задач, мы активно готовимся к будущему. В частности, уже получаем и прорабатываем конструкторскую документацию по коробкам передач и мостам для дорожно-строительной техники. Этап активной подготовки производства еще предстоит, но мы принимаем активное участие в согласовании конструкторской документации, чтобы обеспечить плавный и эффективный запуск нового направления.
Продолжается развитие производственных мощностей завода трансмиссий. На участке термической обработки запускается новая рабочая ячейка – закалочный пресс для эпициклов. В настоящее время ведется его шеф-монтаж, а первая партия деталей запланирована на сентябрь - октябрь.
Особо хочу отметить начало поступления на завод станков для изготовления конических шестерен. Если до сегодняшнего дня мы говорили о производстве цилиндрических, то теперь мы сможем освоить еще один сложный и востребованный тип шестерен, используемых при сборке дифференциалов мостов. Часть оборудования уже поступила, часть – в пути. Всего, вместе с контрольно-измерительной машиной, на площадку поступит 11 единиц современного оборудования для зубообработки. Монтаж и запуск планируется завершить до конца текущего года.
Современное пополнение
Сергей Зайцев и Ринат Мухамадиев, ведущие инженеры-технологи
В адрес завода трансмиссий продолжает поступать оборудование для организации производства конических шестерен. Часть уже смонтирована. Сергей Зайцев, ведущий инженер-технолог, рассказал, что были закуплены зуборезные станки последнего поколения. Они предназначены для точной обработки конических зубчатых колес различных размеров и модулей. Благодаря широкому диапазону диаметров (от 40 до ) и модулей (от 1 до ), с возможностью обработки прямых конических зубьев, такой станок с системой автоматизации подходит для производства как мелких, так и крупных шестерен.
Высокая точность позиционирования (дискретность перемещений до и 0,001 градусов) обеспечивает соответствие строгим стандартам по степени точности 7, а шероховатость поверхности Rа 1,25 мкм гарантирует гладкую обработку. Многофункциональность станка позволяет обрабатывать детали длиной до .
Использование метода обката единичным инструментом в сочетании с автоматизированной системой ЧПУ обеспечивает высокую производительность и минимальные требования к вмешательству со стороны операторов. Максимальные подачи по горизонтали, вертикали и по режущей головке равны 5000 мм/мин, что позволяет значительно ускорить цикл обработки.
Выпускать высокотехнологичную продукцию заводу трансмиссий помогает оборудование с высокой степенью автоматизации. В данный момент идет отладка роботизированного манипулятора трехосевого токарно-вертикального станка.
Ева Вендровец, наладчик станков с ЧПУ, - один из участников этого процесса. «Здесь у нас рабочая ячейка из двух станков. Они связаны роботизированной установкой. После того, как первый станок выполнит свою операцию, робот подъезжает, достает деталь и передает на второй для следующей операции», - комментирует девушка рабочий момент.
«Все этапы управляются централизованным контроллером или PLC, который отслеживает сигналы от станка, робота и систем автоматизации. Станок передает сигнал о завершении операции, робот — о необходимости переворота или перемещения заготовки. Такая совместная работа обеспечивает высокую скорость и точность обработки, минимальные простои за счет автоматической подачи и переналадки, повышение качества продукции за счет точных операций переворота и обработки и, конечно, сокращение ручного труда и повышение безопасности», - дополняет Сергей Зайцев, ведущий инженер-технолог.
Оборудование для эпициклов
На участке термической обработки ведется шеф-монтаж пресса для эпициклов. Оборудование должно заработать осенью, что позволит предприятию освоить еще один вид комплектующих, который идет на сборку дифференциалов мостов.
Основные направления производства
Механическая обработка
Механическая обработка стальных и чугунных деталей специализированного и общего машиностроительного назначения по операциям: фрезерование, точение, растачивание, сверление, нарезание резьб, зенкерование, алмазное (тонкое) растачивание, тонкое фрезерование, твердое точение, шлифование наружное и внутреннее, зубонарезание, протягивание, зубошлифование. Примеры обрабатываемых деталей:
- Корпусы, крышки, картеры. Максимальная масса обрабатываемой детали до 500 кг; Максимальные размеры обрабатываемой детали не более 1000х1000х600 мм; Минимальные размеры обрабатываемой детали не менее 30х30х30 мм. Достигаемая точность обработки: 0,01 мм или 7 квалитет.
- Втулки, крышки. Масса обрабатываемых деталей от 0,5 до 200 кг; Габаритные размеры от д.20х20 мм до д.630х250 мм. Достигаемая точность обработки лезвийным инструментом: 0,03 мм или 8 квалитет, достигаемая точность обработки шлифованием – 0,01 или 6 квалитет.
- Оси, валы и полуоси. Масса обрабатываемых деталей от 0,5 до 200 кг; Габаритные размеры от д.20х100 мм до д.350х1000 мм. Достигаемая точность обработки лезвийным инструментом: 0,03 мм или 8 квалитет, достигаемая точность обработки шлифованием – 0,01 или 6 квалитет.
- Нарезание зубьев и шлицев на валах, осях, втулках, шестернях и валах-шестернях, эпициклах. Возможность нарезания эвольвентных внутренних и наружных зубьев и шлицев. Возможность изготовления цилиндрических и конических шестерен. Диапазон нарезаемых модулей шлицев и зубьев: от 1 до 6,5 мм для цилиндрических шестерен и от 1 до 12 для конических шестерен. Достигаемая точность обработки без зубошлифования: 7 класс точности по ГОСТ 1643, ГОСТ 6033 и ГОСТ 1758. Достигаемая точность обработки с зубошлифованием эвольвентных профилей зубьев и шлицев: 6 класс точности по ГОСТ 1643, ГОСТ 6033 и ГОСТ 1758 (только конические шестерни с круговым зубом).
- Корпусы, крышки, картеры. Максимальная масса обрабатываемой детали до 500 кг; Максимальные размеры обрабатываемой детали не более 1000х1000х600 мм; Минимальные размеры обрабатываемой детали не менее 30х30х30 мм. Достигаемая точность обработки: 0,01 мм или 7 квалитет.
- Втулки, крышки. Масса обрабатываемых деталей от 0,5 до 200 кг; Габаритные размеры от д.20х20 мм до д.630х250 мм. Достигаемая точность обработки лезвийным инструментом: 0,03 мм или 8 квалитет, достигаемая точность обработки шлифованием – 0,01 или 6 квалитет.
- Оси, валы и полуоси. Масса обрабатываемых деталей от 0,5 до 200 кг; Габаритные размеры от д.20х100 мм до д.350х1000 мм. Достигаемая точность обработки лезвийным инструментом: 0,03 мм или 8 квалитет, достигаемая точность обработки шлифованием – 0,01 или 6 квалитет.
- Нарезание зубьев и шлицев на валах, осях, втулках, шестернях и валах-шестернях, эпициклах. Возможность нарезания эвольвентных внутренних и наружных зубьев и шлицев. Возможность изготовления цилиндрических и конических шестерен. Диапазон нарезаемых модулей шлицев и зубьев: от 1 до 6,5 мм для цилиндрических шестерен и от 1 до 12 для конических шестерен. Достигаемая точность обработки без зубошлифования: 7 класс точности по ГОСТ 1643, ГОСТ 6033 и ГОСТ 1758. Достигаемая точность обработки с зубошлифованием эвольвентных профилей зубьев и шлицев: 6 класс точности по ГОСТ 1643, ГОСТ 6033 и ГОСТ 1758 (только конические шестерни с круговым зубом).
Термическая обработка
Химико-термическая обработка стальных деталей специализированного и общего машиностроительного назначения по операциям: различные виды отжига, нормализация, улучшение, закалка, цементация, рихтовка после термической обработки.
- предельные размеры термообрабатываемых деталей: от 20х20х20 мм до 450х450х450 мм. Предельные размеры термообрабатываемых деталей типа вал и ось: от д.20х100 мм до д.350х1000 мм. Максимальная масса термообрабатываемых деталей – не более 450 кг.
- Достижимый интервал глубины цементированного слоя – 0,4 мм; достижимый интервал твердости при закалке и цементации 4HRC. Обеспечиваемая твердость цементированной поверхности 59…64 HRC.
- Достижимые прямолинейность или радиальное биение для деталей при рихтовке – 0,06 мм.
- предельные размеры термообрабатываемых деталей: от 20х20х20 мм до 450х450х450 мм. Предельные размеры термообрабатываемых деталей типа вал и ось: от д.20х100 мм до д.350х1000 мм. Максимальная масса термообрабатываемых деталей – не более 450 кг.
- Достижимый интервал глубины цементированного слоя – 0,4 мм; достижимый интервал твердости при закалке и цементации 4HRC. Обеспечиваемая твердость цементированной поверхности 59…64 HRC.
- Достижимые прямолинейность или радиальное биение для деталей при рихтовке – 0,06 мм.
Нанесение гальванических покрытий
Специальное гальваническое покрытие для деталей, снижающек трение и образование задиров в процессе работы:
- Фосфатно-марганцевое покрытие толщиной до 10 мкм улучшает качество поверхности, выравнивает шероховатость, удерживает тонкую масляную пленку. Данное покрытие применяется на деталях, работающих в температурных диапазонах до 150 градусов Цельсия.
- Фосфатно-марганцевое покрытие толщиной до 10 мкм улучшает качество поверхности, выравнивает шероховатость, удерживает тонкую масляную пленку. Данное покрытие применяется на деталях, работающих в температурных диапазонах до 150 градусов Цельсия.
Услуги по выполнению сборочных операций
На предприятии полный цикл производства компонентов механических трансмиссий, включающим сборку узлов и агрегатов трансмиссий, регулировочные работы и различные виды испытаний.
Наши сборочные участки оснащены интерактивными рабочими местами, показывающими и контролирующими ход технологического процесса сборки и регулировок.
Примеры собираемых агрегатов и узлов (операции включают сборку, регулировку и испытания):
- Редукторы с цилиндрическими зубчатыми передачами;
- Редукторы с коническими зубчатыми передачами;
- Фрикционные муфты и валы;
- Коробки скоростей с механическим и гидравлическим управлением.
Наши сборочные участки оснащены интерактивными рабочими местами, показывающими и контролирующими ход технологического процесса сборки и регулировок.
Примеры собираемых агрегатов и узлов (операции включают сборку, регулировку и испытания):
- Редукторы с цилиндрическими зубчатыми передачами;
- Редукторы с коническими зубчатыми передачами;
- Фрикционные муфты и валы;
- Коробки скоростей с механическим и гидравлическим управлением.
На предприятии полный цикл производства компонентов механических трансмиссий, включающим сборку узлов и агрегатов трансмиссий, регулировочные работы и различные виды испытаний.
Наши сборочные участки оснащены интерактивными рабочими местами, показывающими и контролирующими ход технологического процесса сборки и регулировок.
Примеры собираемых агрегатов и узлов (операции включают сборку, регулировку и испытания):
- Редукторы с цилиндрическими зубчатыми передачами;
- Редукторы с коническими зубчатыми передачами;
- Фрикционные муфты и валы;
- Коробки скоростей с механическим и гидравлическим управлением.
Наши сборочные участки оснащены интерактивными рабочими местами, показывающими и контролирующими ход технологического процесса сборки и регулировок.
Примеры собираемых агрегатов и узлов (операции включают сборку, регулировку и испытания):
- Редукторы с цилиндрическими зубчатыми передачами;
- Редукторы с коническими зубчатыми передачами;
- Фрикционные муфты и валы;
- Коробки скоростей с механическим и гидравлическим управлением.
Услуги по выполнению сборочных операций
В основе нашей стратегии — внедрение современных технологий, расширение производственных мощностей и развитие собственных компетенций, что позволяет предвосхищать ожидания заказчиков и обеспечивать устойчивый коммерческий результат.
Стратегия развития
Система менеджмента качества ООО «Новая динамика» подтверждена независимым органом
Соответствие ГОСТ
Документ № 26.0930.026 выдан Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр» и действует с 07.09.2026 по 06.09.2029. Соответствие стандарту означает, что процессы компании выстроены так, чтобы обеспечивать стабильное качество продукции, учитывать требования заказчиков и непрерывно совершенствовать производственные операции.
В сегменте сельскохозяйственной и дорожно‑строительной техники заказчики особенно требовательны к стабильности поставок и качеству комплектующих. Для ООО «Новая динамика» сертификат ГОСТ Р ИСО 9001‑2015 — это инструмент укрепления доверия: он демонстрирует, что процессы производства трансмиссий прозрачны, контролируемы и соответствуют установленным требованиям.
ГОСТ Р ИСО 9001-2015 — это национальный стандарт Российской Федерации, который устанавливает требования к системе менеджмента качества. Он помогает организациям выстроить процессы так, чтобы стабильно выпускать продукцию или оказывать услуги, которые удовлетворяют требованиям клиентов и законодательства, а также постоянно улучшать свою работу.
